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一大早,香格里拉的酒店的停车场里就热闹起来,路过的市民都欣喜的发现这里停满了各式各样的老爷车。据酒店的工作人员讲,这些车辆是昨天晚上从世界各地空运到这里,来参加北京到巴黎的老爷车之旅的,总共有100辆,其中有福特老爷车和宾利老爷车等。
1913年产的福特老爷车,轮骨是木头的,发动机是手摇的,不过别看这是100年高龄的老爷车,车主说别看它有百年高龄,但是性能还是非常好的,从北京一路开到巴黎都没问题,他们夫妇经常开着这车出席各种活动,对于这辆车的价格,这对夫妇比较低调,报出了25万美元的价格,而市场上的价格应该远不止这些。
1913年产的福特老爷车
1929年产的宾利老爷车,这辆宾利老爷车参加过很多比赛,1938年最好的成绩是跑出了120公里的时速。这辆宾利老爷车的配件都由厂家提供,很多汽车企业都有提供专门针对老爷车维修保养的部门,这两辆宾利老爷车因为保养的好,目前市值已经超过了100万欧元。
1929年产的宾利老爷车
这些老爷车中最年轻的也得有五六十年的车龄,不过车主对明天即将启程的从北京到巴黎这上万公里的旅程都充满了信心。
老爷车队
相比其他发达国家的汽车文化,可以看出我们国家相差甚远,尽管我们国家已经成为世界第一的汽车产销大国,但属于自己的品牌还很少,很难形成自身的文化传承。尽管北京已经取消了车辆报品年限,但相关配套服务仍然缺失,因此属于中国自己的老爷车品牌,在短时间内还很难出现。目前只能看看从世界各地空运到这里来的老爷车来过过瘾了。